高铁国际物流中心项目可行性研究报告

  www.amft.com.cn东乡县经济开发区东腾工业园暨中国(江西)义乌国际产业城属江西省级开发区,是由浙江义乌精英客商组团投资开发,总面积15平方公里,可用地15000亩,已列入江西省“十三五”规划和江西省东乡县“十三五”计划,属省级特大重点工程。东乡县政府已投入基础设施建设10亿元以上,修建有二条宽达50米、连接沪昆高速公路出入口的水泥硬化道路,建有日供4万吨自来水厂,日处理4万吨的污水处理厂,西气东输天然气变换站,二座110KV供变电站等基础设施。

  本项目通过设立中国华东高铁国际物流中心,引入高铁专用线,建设专用支线,迅速及时精准安全的将农副产品及时安全的送出去。本项目通过高铁物流运营平台的建立,为华东地区和东乡县居民的建立了完善的物流配送服务体系,实现全县各镇、城乡物资“门到门”、“店至户”、“点对点”的产、供、销、储、运、配一条龙运输服务体系,大大方便了居民的网络购物需求,将能极大地推动华东地区和东乡县的电子商务产业的发展。同时,也能促进东乡县物流体系的完善和升级,优化产业结构,紧跟时代发展潮流,推动物流业的快速发展壮大。

  另外,本项目的建设符合国家十大产业振兴规划,集中体现国家政策导向,能够增加国民经济收入,提高当地就业水平。另一方面,本项目具有投资回收期短,效益好,利润高的特点,有利于企业较快实现盈利,因此,从国家和企业的角度双重评价都是可行的。

  按照铁道部《中长期铁路网规划》,铁道部即将在近几年内铺设一个巨大的四纵四横、时速在200公里以上的客运专线年便可投入运营。 以北京为中心1小时交通圈涵盖天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市;2小时经济圈涵盖郑州、济南、沈阳、太原等;3小时交通圈涵盖南京、合肥、呼和浩特、包头、长春、大连等;4小时交通圈涵盖上海、杭州、武汉、西安、哈尔滨等;5小时交通圈涵盖南昌、长沙、重庆、成都、兰州、宁波等;6小时-7小时交通圈涵盖广州、深圳、福州、厦门、贵阳、银川、西宁等。

  自2004年1月国务院通过《中长期铁路网规划》后,我国的高速铁路可谓是遍地开花,目前我国已投入运营的高速铁路达7531公里,是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

  高铁网络正在逐步完善,在我国,高铁是“客运专线”的代名词,其实高铁货运不是一个新鲜事物,国际上包括法国、德国、意大利、西班牙等国家都已经在高速铁路上运营货物列车。毕竟比起客运,货物运输才是铁路收入的主要来源,而且我国复员辽阔,铁路作为一种经济、快捷的运输方式,是中长途货物运输的主要方式,而目前我国的铁路运能明显不能满足货主的需求。

  目前,中国正在建设的高铁有1万多公里。按照铁道部提出的“四纵四横”远景规划,到2020年,加上新建铁路和既有线提速线路,我国高铁长度将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上的城市,覆盖全国90%以上的人口,高铁网络基本形成。另外,中国高铁网络还将向外延伸(我国计划建设连接欧洲的两条欧亚高铁和一条昆明到新加坡的东南亚高铁,将覆盖17个国家)。高铁网络丰富了快递服务网,使其更加密集,辐射面更广。

  目前,包括中国邮政、顺丰速运、圆通快递、联邦快递在内的多家专业化物流企业开始涉水高铁物流,利用高铁运力资源进一步提高物流效率。高铁物流将会是物流行业未来的发展方向,原因主要有:

  一是“高速度”。毫无疑问,高铁运输有着比既有铁路、公路运输更快的速度优势,随着我国时速300公里高速铁路的不断延伸,已经覆盖到中心部、华中、华北、华东、东北等占中国人口与经济总量绝大部分的区域,加快了异地间,特别是夸地区间的物流效率。同时,高铁物流看似比飞机运输速度慢,但是不要忘了航班运输办理、货物装卸需要消耗大量时间,而高铁物流则可随装随走,进一步提高了运输效率。

  二是“高利用”。在每日高铁正式运营前,都会未有一趟动检列车往来于发站于到站之间,检查线路状态,该列车运行时间与普通高铁列车大致一样,但不办理旅客乘坐业务。目前的高铁物流正是看准了“探路车”的运力资源,顺丰速递与广铁集团开展了广州至长沙间的小件快运业务,充分利用了闲置资源,进一步拉宽了高铁生态网络的盈利链条。

  三是“高收益”。利用高铁的物流体系,其成本相比航空运送至少节约了50%,且受天气制约的因素比前者要小得多。高铁物流大大提升了物流效率,降低了货物出仓起运前的储存成本。同时高铁的快速、全封闭、运行平稳等特点,也大大降低了货物的损耗率,节省了物流企业损坏赔偿的成本。随着高铁物流体系的进一步扩大,物流企业与普通物流服务消费者将享受到更大实惠与更优服务。如需要购买或者定制化请咨询思瀚产业研究院

  从机构设置方案来看,该方案符合《公司法》和国家有关规定的要求,在总体设置方面,具有完善的领导机构、管理机构、办事机构和服务机构,项目的执行机构也具有指挥能力、管理能力和组织协调能力;在机构层次和运作方式上也能够满足建设和生产运营管理的要求;项目的法人代表及主要经营管理方的素质也能够适应项目建设和生产运营管理要求并具备承担项目建设、运营等责任的能力。

  15.3高铁物流项目成本费用估算(编制总成本费用估算表和分项成本估算表)

  15.5.2高铁物流项目偿债能力分析(借款偿还期或利息备付率和偿债备付率)

  15.6.1高铁物流项目敏感性分析(编制敏感性分析表,绘制敏感性分析图)草本雾化研发机构蔚多科技参加2021海南自贸...